Mientras Mintransporte mueve las fotomultas, mi carro sigue confinado

Mi Renault Logan sigue inmóvil, mientras
el Gobierno anuncia cambios en las fotomultas
 y en el Código Nacional de Tránsito.

Elsa Noguera, ministra de Transporte anunció una reforma al Código de Tránsito y controles más duros para las cámaras. Mientras tanto, más de 35.000 comparendos de Valledupar están bajo investigación y yo comienzo a mirar mis propias multas con nuevas preguntas.

Por John Acosta

Apenas había terminado de escribir sobre la propuesta del presidente Abelardo De La Espriella de reducir el valor de las multas de tránsito cuando apareció la respuesta de la ministra de Transporte, Elsa Noguera. Y confieso que volví a mirar hacia el mismo lugar: mi carro. El Renault Logan gris que lleva más de un año prácticamente confinado bajo los árboles de una 'casa campo', mientras intento desenredar las multas y los procesos que terminaron comprometiendo jurídicamente el vehículo.

Esta mañana publiqué en esta misma Comarca Literaria el artículo Abelardo quiere bajar las multas hasta 50 %: mi carro embargado explica por qué esta discusión no es abstracta. Allí escribí que una cosa era el anuncio presidencial y otra muy distinta lo que jurídicamente podía hacerse.

Pues bien. Horas después habló la persona encargada de convertir buena parte de ese anuncio político en decisiones concretas. Elsa Noguera respondió al presidente: “Presidente, ¡manos a la obra!”. Y, después, explicó qué piensa hacer.

Abelardo quiere bajar las multas hasta 50 %: mi carro embargado explica por qué esta discusión no es abstracta

El presidente Abelardo De La Espriella propone
 reducir las multas de tránsito y revisar las fotomultas,
una discusión que, en mi caso, tiene rostro propio:
mi Renault Logan permanece confinado, mientras
intento resolver las sanciones y el embargo que pesan
sobre el vehículo.

 Por John Acosta

Hay noticias que uno lee. Hay otras que, por alguna extraña circunstancia de la vida, terminan leyéndolo a uno. Esta mañana vi el nuevo pronunciamiento del presidente Abelardo De La Espriella sobre las multas de tránsito y tuve inevitablemente que pensar en mi carro. Sí. En mi carro.

Ese que lleva más de un año prácticamente confinado, mientras trato de desenredar una deuda por multas de tránsito que terminó en embargo y que ha convertido una cosa tan sencilla como sacar el automóvil a la calle en una especie de ejercicio de cálculo de riesgos. Hace apenas tres días conté aquí, en ¿Piensan ‘avionarme’ en Valledupar el dinero de las fotomultas?, otro capítulo de este viacrucis. Relaté que había entregado cerca de 2,4 millones de pesos a una oficina de tramitología de Valledupar para tratar de solucionar parte de la deuda.

Por eso, cuando leo que el presidente dice que una infracción de tránsito no puede terminar convertida en una “condena económica para una familia colombiana”, esta vez no tengo que hacer ningún esfuerzo intelectual para entender de qué está hablando. La frase me resulta demasiado familiar.

¿Piensan ‘avionarme’ en Valledupar el dinero de las fotomultas?

Por John Acosta

No sé todavía si me quieren “avionar” la plata. Y precisamente porque no lo sé, formulo la pregunta en lugar de hacer una acusación. Lo que sí sé, porque tengo cómo demostrarlo, es que hace dos meses entregué cerca de 2,4 millones de pesos a una oficina de tramitología de Valledupar para resolver parte de una deuda por fotomultas que me tiene prácticamente escondiendo mi propio carro desde hace más de un año.

La historia parece uno de esos círculos perversos que se empeñan en perseguirlo a uno. Hace casi trece años escribí en esta misma Comarca ¡Quién podrá salvarnos del voraz apetito de los comparendos electrónicos en Barranquilla!. Entonces, tenía cuatro comparendos que descubrí cuando fui a tramitar el reemplazo de una placa que había perdido.

Trece años después sigo escribiendo sobre fotomultas. Solo que ahora el problema es bastante más grande.

𝐄𝐋 𝐑𝐎𝐁𝐎: ℂ𝕣𝕠́𝕟𝕚𝕔𝕒 𝕕𝕖 𝕦𝕟 𝕘𝕦𝕚𝕤𝕠 𝕞𝕒𝕝 𝕤𝕒𝕫𝕠𝕟𝕒𝕕𝕠

Por Luis Oñate Gámez

𝐸𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎, 𝑎𝑙𝑙𝑖́ 𝑚𝑒 𝑝𝑢𝑠𝑒 𝑎 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑙𝑎𝑟
𝑙𝑒 𝑑𝑖𝑗𝑒 '𝑠𝑜𝑦 𝑒𝑙 𝑝𝑎𝑝𝑎́ 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 ℎ𝑒𝑟𝑚𝑎𝑛𝑜𝑠 𝑍𝑢𝑙𝑒𝑡𝑎'.
𝑌, 𝑒𝑛 𝑒𝑠𝑜, 𝑠𝑒 𝑚𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑢𝑛 𝑚𝑢𝑐ℎ𝑎𝑐ℎ𝑜 𝑒𝑚𝑏𝑜𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟
𝑦 𝑚𝑒 𝑑𝑖𝑗𝑜 '𝑠𝑖́ 𝑠𝑒𝑛̃𝑜𝑟, 𝑢𝑛𝑎 𝑒𝑚𝑏𝑜𝑙𝑎𝑑𝑎 𝑏𝑎𝑟𝑎𝑡𝑎'
𝑃𝑒𝑟𝑜 𝑦𝑜, 𝑠𝑖𝑛 𝑑𝑎𝑟𝑚𝑒 𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑒 ℎ𝑎𝑏𝑖́𝑎𝑛 '𝑟𝑜𝑏𝑎𝑜' 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑡𝑎…

La canción vallenata “El Robo”, del maestro Emiliano Zuleta Baquero, tiene una narrativa que reúne numerosos elementos culturales del Caribe colombiano. Aunque se trata de un episodio aparentemente menor, el hurto de un dinero durante una visita laboral a Fundación, Magdalena, en plena Feria Ganadera, el juglar lo convierte en una verdadera crónica musical, con personajes, escenario, tensión, equívoco y desenlace.

Abelardo pone la lupa sobre las fotomultas: trece años después, la pregunta sigue siendo la misma

Abelardo De La Espriella pidió revisar a fondo
 el funcionamiento y la legalidad de las
fotomultas en Colombia, luego de que la
ministra de Transporte, Elsa Noguera, cuestionara
 el uso de estos sistemas cuando terminan
privilegiando el recaudo sobre la seguridad vial.

Por John Acosta

Hay historias que uno quisiera no tener que volver a escribir. Esta es una de ellas. El 3 de octubre de 2013 publiqué en Comarca Literaria un artículo que titulé ¡Quién podrá salvarnos del voraz apetito de los comparendos electrónicos en Barranquilla!. No era una reflexión académica ni una discusión de café sobre la tecnología aplicada al tránsito. Era una historia que me había ocurrido a mí.

Había perdido la placa delantera de mi carro y, cuando fui a averiguar qué debía hacer para obtener una nueva, descubrí que tenía cuatro comparendos electrónicos: dos en Barranquilla y dos en Puerto Colombia. Uno de ellos me lo habían impuesto porque el vehículo había quedado sobre una cebra.

La cámara había visto la infracción. Lo que no había visto era el trancón. Tampoco sabía que yo había decidido no avanzar para no atravesarme a los carros que circulaban en sentido contrario. La cámara había hecho su trabajo.

Pero, al menos en aquel caso, había demostrado que una fotografía puede registrar una conducta sin comprender las circunstancias que la rodean. Han pasado casi trece años. Y miren ustedes dónde estamos.

Si MinTransporte frenó las ‘excesivas’ fotomultas en la Vía al Mar, ¿por qué no pone la lupa en Valledupar y el Cesar?

La ministra de Transporte, Elsa Noguera,
pidió frenar nuevas cámaras de fotodetección en la
Vía al Mar y reabrió el debate sobre si estos sistemas
 priorizan la seguridad vial o terminan convertidos en
mecanismos  de recaudo. La discusión también
 pone bajo la lupa a Valledupar y al Cesar.

Por John Acosta

El 3 de octubre de 2013 publiqué en esta misma Comarca Literaria un artículo cuyo título, releído casi trece años después, parece haber envejecido demasiado poco: ¡Quién podrá salvarnos del voraz apetito de los comparendos electrónicos en Barranquilla! No escribía entonces desde la teoría. Había ido a resolver el problema de una placa que se me perdió del carro y, cuando consulté mi situación ante Tránsito, me encontré con otra sorpresa: tenía cuatro comparendos electrónicos, dos en Barranquilla y dos en Puerto Colombia.

Uno de ellos me lo habían impuesto por quedar detenido sobre una cebra. Recordaba perfectamente lo sucedido. Había un trancón de los mil demonios; el semáforo cambió y preferí detenerme para no atravesarme a los carros que venían en el otro sentido. Un taxista, al verme, bajó el vidrio y me soltó una frase que todavía hoy resume buena parte de la discusión sobre estos sistemas:

—Muy amable de su parte, pero hubiera seguido porque la cámara no sabe de eso.

La cámara, efectivamente, no sabía. No sabía del trancón. No sabía que había preferido no cerrar el paso. No podía interpretar el contexto. Capturó una imagen y esa imagen terminó convertida en comparendo.